Archives for outubro 2010

Bicicleta motorizada ou bike “lunática”?

“Lunartic” desenvolvida por Douglas Lucas, do Reino Unido é dos modelos pré-selecionados entre mais de 3000 participantes no concurso Seoul Cycle Design 2010.


Douglas Lucas teve a ideia de desenvolver uma bike fora dos moldes comuns, e ainda assim diferente de uma bicicleta motorizada ou elétrica. O conceito foi juntar a estabilidade e propulsão de uma bike com aro 26 com o tamanho compacto que proporciona os aros menores. Com isso, a roda traseira sem cubo e grande dá o impulso e a pequena da frente guia e mantém todo o conjunto com um tamanho reduzido.


“Lunartic não é uma bicicleta com motor nem convencional. É uma bike urbana com uma combinação única das rodas de diferentes tamanhos. O foco da “Lunartic” é em sua estrutura: compacta, fácil de manusear, elegante e confortável.


O efeito da grande roda traseira ajuda a manter um contato maior com o solo e oferece um passeio mais confortável e estável, enquanto as rodas pequenas economizam espaço, peso e são mais manobráveis. As correias de transmissão estão com um visual mais limpo, criando uma estética interessante. E aí, você compraria uma dessas?


Depois da bicicleta motorizada, a bike elástica.

Ela não é uma bicicleta motorizada ou elétrica e não parece ter nada de especial. Pelo contrário, aparenta ser até bem comum. Mas, na verdade, essa bike tem uma característica inusitada: basta acionar uma alavanca para que seu quadro torne-se maleável, podendo ser dobrado ou curvado.


A criação é de Kevin Scott, aluno da De Monfort University, em Leicester, Reino Unido. A ideia de Scott era fazer com que fosse mais fácil e seguro estacionar (e travar) a bicicleta na cidade.
[Read more…]

Em evento sobre bicicleta motorizada, Volkswagen surpreende

No evento Auto China 2010 a montadora alemã, Volkswagen mostra que está antenada com as tendências em mobilidade urbana – e preocupada com o futuro do automóvel – e apresentou não uma bicicleta motorizada, mas sim sua versão de bicicleta elétrica que pode revolucionar o sistema de transporte nas grandes cidades do país. Isso mesmo, a “Bik.e” da Volkswagen está pronta para sair do forno e pode ser lançada até o final desse ano.


A VW Bik.e tem rodas aro 20, autonomia para circular 20 km a uma velocidade de 20 km/h e pesa 20 quilos! Pesado para uma bicicleta normal, mas nada mal para uma elétrica. Lembra ligeiramente uma mobilete ou uma bicicleta motorizada futurística. Quanto à velocidade, a pretensão da empresa é a de aumentar essa capacidade até o lançamento oficial (ainda sem data definida).

[Read more…]