Um mês com uma ColorBikes

Não resisti quando o site www.colorbikes.com.br entrou no ar. Foi o que chamam de paixão a primeira vista… Uma bicicleta feita de aço Hi-Ten, com componentes de marcas consagradas como Shimano, Neco, NKS e Promax onde eu ainda poderia escolher a cor dos componentes e montar uma bicicleta única? Parecia brincadeira, mas não era…

O primeiro passo visitar o site e com 9 ou 10 cliques do mouse escolher minha bicicleta e a cor dos componentes… Parece fácil e é… Difícil é decidir qual das 10 ou 15 que eu “montei” comprar… Optei por esta…

 

 

 

 

 

 

Ai vem a pior parte… Esperar os 3 dias para entrega… Na manhã do terceiro dia encostou em meu portão uma Van dos Correios o coração bateu mais forte e lá estava minha ColorBikes… Assinei no recibo de qualquer jeito tamanha era a vontade de abrir a caixa e montá-la…

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Niterói quer ser modelo para uso de bicicletas

A Niterói Transporte e Trânsito (NitTrans) acaba de concluir o mapa com cerca de 40 quilômetros de rotas cicláveis que serão implantadas na cidade. O projeto será incluído no “Plano de Melhorias para o Sistema Viário, Trânsito e Transporte Público”, elaborado pela Prefeitura de Niterói, com a consultoria do escritório do urbanista Jaime Lerner. Pensando no incentivo ao uso das bicicletas como alternativa à mobilidade urbana, avenidas movimentadas receberão ciclovias que ligarão os bairros ao Centro.

De acordo com o presidente da NitTrans, Sérgio Marcolini, a intenção é transformar a cidade em referência para o uso da bicicleta no Brasil, assim como acontece em países de primeiro mundo como a Dinamarca e a França. Ele explica que os projetos das rotas cicláveis estão sendo implantados aos poucos, de acordo com o programa de obras previstas no município, como a Via Orla e outras mais complexas, como o alargamento das avenidas Marquês do Paraná e Jornalista Alberto Torres, na Praia de Icaraí. Ruas do Centro, Zona Sul, Zona Norte e Região Oceânica já vêm recebendo as ciclofaixas, espaços delimitados nas vias apenas para ciclistas, e ciclorrotas, compartilhadas com veículos.

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Mais bicicletas para humanizar as vias brasileiras

No entanto, de acordo com especialistas em mobilidade urbana, a participação das bicicletas entre os diferentes meios de transporte no Brasil, de 4%, em média, ainda é bastante pequena, se comparada aos 40% que se observam em cidades europeias como Amsterdã e Copenhague. Com o objetivo de estimular o uso das bicicletas como transporte complementar nas cidades, o Ministério das Cidades está implementando, desde 2004, o Programa Brasileiro de Mobilidade por Bicicleta (Programa Bicicleta Brasil), que tem como objetivo estimular os Estados e municípios a promoverem o uso da bicicleta como meio de transporte, de forma integrada a outros meios.

“As bicicletas têm uma excelente aplicação para o transporte em distâncias inferiores a 5 quilômetros”, diz Cláudio Oliveira da Silva, coordenador do Programa Bicicleta Brasil. Adequa-se perfeitamente, portanto, como um dos instrumentos para debelar a crise de mobilidade que afeta algumas das grandes cidades brasileiras.

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