CNH para bicicletas elétricas e motorizadas?

Quer sair por aí com a sua “cinquentinha”, mas tem dúvidas se você vai precisar de CNH – Carteira Nacional de Habilitação? Bem, a notícia que temos para dar a você é boa.

Você deve ter reparado o quanto as bicicletas elétricas estão se tornando cada vez mais populares, e na loja da Bicimoto você encontra modelos diversos para deixar o seu dia a dia mais prático, rápido e econômico.

Quando as bicicletas elétricas surgiram, muitas dúvidas começaram a pairar na cabeça dos condutores e também de todos que tinham o interesse em adquirir uma.

Afinal, as bicicletas elétricas são ciclomotores, precisam ser emplacadas, é preciso carteira de habilitação?

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Kit Elétrico Bicimoto com Baterias de Lítio – Instalação e Avaliação

Desde que a Bicimoto anunciou em sua página de e-commerce os novos kits elétricos de 350 e 500 Watts equipados com pack de baterias de Lítio comecei a me coçar… Já havia experimentado uma bicicleta elétrica com baterias de chumbo ácido, mas com um pack de baterias de Lítio nunca… O primeiro passo foi encomendar o kit…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Esta parte como sempre foi fácil. Com 10 ou 12 cliques no site de e-commerce da Bicimoto e a compra estava feita. Só me restou entrar de hora em hora no site dos Correios para acompanhar o número de rastreamento de meu kit… Me senti como uma criança que fica dando voltas em torno da árvore de Natal tentando adivinhar o conteúdo dos embrulhos.

O kit chegou menos de 48 horas após a compra… Menos mal…

INSTALAÇÃO:

Caixa aberta (muito bem embrulhada) e uma rápida conferia nos itens do kit…

 

 

 

 

 

 

 

 

Estava tudo lá…

Pack de bateria de Lítio, bagageiro com o suporte para a bateria, motor, raios e niples,  aro 26 (não aparece na foto), carregador Bi-volt, par de manetes de freio com o acionamento do sistema regenerativo de carga, par de manetes de borracha sendo o direito o acelerador eletrônico e a controladora um manual básico sobre a alimentação do pack de baterias e um par de chaves. O manual de instalação ilustrado eu fiz download no site da Bicimoto.

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A evolução das bicicletas elétricas

Em 1890, o departamento de patentes dos Estados Unidos recebeu inúmeros pedidos de registro de patente para bicicletas elétricas. Por exemplo em 31 de Dezembro 1895 Ogden Bolton Jr recebeu a patente de número  U.S. Patent 552,271 que era relativa a uma bicicleta elétrica com motor de 6″ que podia extrair até 100 amperes de uma bateria de 10 Volts. Este modelo não contava com marchas e era extremamente rústico. Acabou reconhecida oficialmente como a primeira bicicleta elétrica da história.

Os sensores de torque e aceleradores eletrônicos que conhecemos hoje foram desenvolvidos e patenteados apenas em 1990.

Existem registros de que a fabricação de bicicletas elétricas cresceu entre 1993 e 2004 mais de 35%.

Já em relação às bicicletas normais os registros de 1995 apontam queda acentuada em relação aos mais de  107 milhões de unidades que haviam sido comercializadas no ano anterior. E esta queda foi a primeira registrada na história.

Muita coisa mudou (mesmo) de 1895 para cá… As baterias de chumbo ácido começaram a dar lugar a baterias de tecnologia mais avançada e “limpa” como NiMH (Níquel Metal Hidreto), NiCd (Níquel Cádmio) e/ou Li-íon (Íons de Lítio). Tempos menores de carga, maior autonomia, maior durabilidade, menor peso e ausência do efeito de “memória de carga”.

Exemplo de uma bicicleta elétrica da década de 90…

 

 

 

 

 

 

 

Aqui uma bicicleta elétrica de 2012…

 

 

 

 

 

 

 

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