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Kit Motor 48cc 2 tempos para bicicletas

Motor Bicimoto 48cc completo para bicicletas. Faz até 50 km/h com consumo de até 70 km/litro.

Modelo: Bicimoto
Disponibilidade: Em estoque
Garantia: 3 meses
Referência/Código: B48A
link para o manual
De R$600,00 por
R$519,00
(economia de R$ 81,00 )
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kit motor 48cc Bicimoto possui velocidade máxima registrada em torno de 50 km/ hora, sendo que a velocidade de cruzeiro gira em torno de 35 a 40 km/ hora. O consumo está em torno de 70 km/ litro !

Motorize a sua bicicleta e usufrua de um excelente meio de locomoção. Transforme a sua ida ao trabalho, a praia, a padaria ou até mesmo entre os bairros e avenidas, em uma atividade rica e prazerosa. Ideal para a sua mobilidade e para o seu lazer. Se quiser pode também pedalar.

Em termos de velocidade final, e com as mesmas condições de terreno, pressão dos pneus, vento, etc; é comprovado que o motor de 48cc não deixa muito a desejar ao motor de 80cc/66cc. Apenas com relação a subidas, o motor de 80cc é superior em desempenho. Alguns municípios exigem documentação para motores superiores a 50cc, portanto transitar com o motor de 48cc é viável.

Confira nossa extensa lista de peças de reposição anunciadas aqui no site (clique aqui): Kit Cilindro completo, Anéis, Pistão, Bobina, CDI, Válvula do tanque de gasolina, Esticador de corrente, Kit embreagem, Jogo de juntas do motor, etc ... A garantia é de 3 meses.

  

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Combustível: Gasolina + Óleo de 2 tempos, na proporção de: 63ml (novos) e 40ml (após 500km) para cada 1 litro de gasolina.

O kit motor é de fácil instalação para quem tem noções mínimas de mecânica. Mecânicos de moto ou bicicleta instalam o kit motor com certa facilidade.

Tire as suas dúvidas que teremos imenso prazer em respondê-las.

O nosso produto é de primeira qualidade. A coroa de 44 dentes é cromada e pode ser instalada em duas posições. O punho tem o mesmo diâmetro que o guidón. A terminação do cilindro é impecável.

NÃO SE DEIXE ENGANAR, COMPRE UM PRODUTO DE PRIMEIRA QUALIDADE !

Damos cobertura TOTAL sobre o nosso produto e a garantia é de 3 meses.

Enviamos o kit motor via correios ou transportadora para todo o Brasil.

Pense em Bicimoto, porque Bicimoto pensa em você !

Tipo de motor: Monocilíndrico, 2 tempos, resfriado por ar;
Ignição: Electrônica (CDI/magneto);
Cilindrada: 48cc;
Potência desenvolvida: 2,2 hp;
Combustível: Gasolina / Óleo 2T para motores resfriados por ar;
Místura de óleo: 63ml (novos) e 40ml (após 500km) para cada 1 litro de gasolina;
Embreagem: Seca ativada por alavanca, como uma moto;
Transmissão força: Corrente e pinhão auxiliar (tudo do lado esquerdo);
Partida: Uma curta pedalada e soltar a embreagem;
Acessórios: Todos os acessórios necessários estão incluídos;
Manual: em PORTUGUÊS

Conteúdo do Kit:

1. Motor 48cc com vela de ignição,
2. Correia Heavy Duty #415,
3. Silenciador (tubo de escape) cromado,
4. Carburador e filtro de ar,
5. Tanque de gasolina 2,5 litros, com tampa e elementos para montagem (4 porcas e arruelas),
6. Pinhão de 44 dentes cromado em aço inox,
7. CDI,
8. Tensor da corrente e elementos para montagem (4 parafusos, porcas e arruelas),
9. Tampa da corrente do motor,
10. Platina zincada para formar abraçadeira do tubo escape,
11. Punho acelerador,
12. Cabo do acelerador com capa e terminal de união ao punho,
13. Alavanca de embreagem com cabo, capa, mola de proteçao térmica, mola atuadora e terminal de fixação.

Dentro da bolsa que acompanha o KIT:

Ferramenta: Chave de vela 10 mm,
Subconjunto 1: Elementos para montagem do pinhão auxiliar: 2 discos de borracha, 3 meias luas metálicas, 9 parafusos, porcas e arruelas.
Subconjunto 2: Chave de passagem em bronze e filtro da gasolina, mangueira da gasolina, botão de pânico, vela adicional.
Subconjunto 3: Adaptador standard para tubo diagonal sob medida (placa c/3 perfurações e parafusos), elementos para montagem do CDI (2 parafusos e platina curva), elementos para montagem da tampa da corrente do motor (platina preta reta e parafusos).

O quadro da sua bicicleta deve ser em formato "v", e é necessário espaço mínimo de 28 cm entre o pedivela e o tubo superior para a adaptação do motor. Não é possível instalar o motor em bicicletas com suspensão traseira. É possível instalar em bicicletas com suspensão dianteira.