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Kit Motor 49cc 4 tempos 5G T-Belt drive para bicicletas

Partida cordinha e embreagem centrífuga. Sistema 5G T-Belt drive transmission.

Modelo: 5G T-Belt
Disponibilidade: Em estoque
Garantia: 3 meses
Referência/Código: B494T
link para o manual
De R$990,00 por
R$890,00
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O kit motor 49cc 4 tempos para bicicletas vem com tudo que você precisa para transformar a maioria das bicicletas que possuem o quadro com formato em "v", em uma scooter motorizada a gasolina com motor 4 tempos. Simplesmente instale o motor, a coroa, o tanque de combustível e outros equipamentos do kit e você vai estar pronto para rodar em algumas horas. A instalação requer algumas ferramentas de uso cotidiano e um mínimo de habilidade mecânica.

A alta qualidade do motor Huasheng 4 tempos, com consumo de 70 km /litro e velocidade de 55 km /hora (bem rápido para uma bicicleta). Esses motores são fabricados para durar e quase não necessitam de manutenção.

Com a embreagem centrífuga (automática) você mantém as funções originais da sua bicicleta. Você pode pedalar e trocar as marchas da bicicleta normalmente. Quando você quiser ligar o motor, basta puxar a cordinha retrátil e o motor funcionará. Para desligar o motor basta apertar o botão perto do punho acelerador.

** Embreagem Automática (centrífuga) **
** Partida na cordinha retrátil **


E agora com o sistema 5G T-Belt drive transmission.

Vantagens do novo sistema:

  • Menos peso;
  • Maior facilidade na instalação;
  • Maior suavidade de funcionamento;
  • Permite posição de pilotagem bem mais confortável já que é muito mais estreito do que o anterior;
  • A ausência de rotinas de lubrificação na Clutch Box é um plus;
  • Arranca com mais suavidade e mantém a embreagem conectada (pads/campânula) em qualquer regime de rotação (exceto a marcha lenta);
  • Tem maior velocidade final em detrimento de pequena perda nas arrancadas;
  • Menos ruído;
  • Mais econômico pois tem menos peças móveis.

Acompanha CD com manual de instalação com vídeos e passo-a-passo em Português.

*** ATENÇÃO ***

Em alguns modelos de quadros de bicicleta a instalação precisará de algumas adaptações que não são cobertas pela Bicimoto. O kit contém um pedivela extra para quadros em que o motor encoste no pedal no momento da pedalada.

Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tempos, resfriado por ar
Ignição: Electrônica (CDI/magneto)
Cilindrada: 49 cc
Potência desenvolvida: 2,5 hp
Combustível: Gasolina
Embreagem: Automática (centrífuga)
Transmissão força: Correia e pinhão auxiliar (tudo do lado esquerdo)
Partida: Cordinha retrátil
Potência máxima Kw/rpm: 1,2/6800
Diâmetro X Curso: 41.8 X 35.8 mm
Max torque: 2.4Nm / 4500 rpm
Rotação Máxima sem carga: 8500 rpm
Consumo de combustível: 480g / kWh
Peso líquido: 5,5 Kg
Comprimento X Largura X Altura do motor: 25 X 27 X 27 cm
Acessórios: Todos os acessórios necessários estão incluídos

Conteúdo do KIT:

1. Motor com vela de ignição
2. Correia Heavy Duty #415
3. Silenciador (tubo de escape) cromado
4. Carburador e filtro de ar
5. Tanque de gasolina 1,5 litros com tampa e elementos para montagem (4 porcas e arruelas)
6. Coroa auxiliar de 44 dentes
8. Tensor da corrente e elementos para montagem (4 parafusos, porcas e arruelas)
9. Tampa da corrente do motor
10. Platina zincada para formar abraçadeira do tubo escape
11. Punho acelerador
12. Cabo do acelerador com capa e terminal de união ao punho.
13. CD com Manual de Instalação em Português

Dentro da bolsa que acompanha o KIT:

1. Subconjunto 1: Elementos para montagem do pinhão auxiliar: 2 discos de borracha, 3 meias luas metálicas, 5 parafusos, porcas e arruelas.
2. Subconjunto 2: Chave de passagem e filtro da gasolina e mangueira da gasolina.

Como o motor 4T é mais alto que o motor 2T, é necessário um maior espaço no meio do quadro para a instalação do motor. As medidas do motor são C x L x A: 25 X 27 X 27 cm. Como o motor 4T é mais largo que o motor 2T, é necessário utilizar pedivela mais curto, ou tornear o pedivela para que assim seja possível girar os pedais livremente.